Categorie archief: Van alles en nog wat

Dagje religieuze kunst

Het komt eigenlijk nooit voor dat we erop uit gaan om een museum te bezoeken. Vandaag wel. We gaan kunst bekijken. Het begint in de ochtend al thuis bij het zien deze icoon aan de muur boven onze eettafel.

In Utrecht bezoeken we de Domkerk en vervolgens het Catharijneconvent, een museum voor religieuze kunst. Dit vanwege een tentoonstelling over Maria Magdalena. Met een audiotour krijgen we bij veel schilderijen een uitleg over de achtergronden van de kunstuitingen. We hebben geen foto’s gemaakt van deze tentoonstelling, maar dit schilderij dat we onderweg naar de tentoonstelling zien, fotografeer ik wel. Het spreekt me wel aan: een huiskerkdienst in de Achterhoek… 😉

Wanneer we weer buiten komen is het donker en dan is Utrecht ook een gezellige stad. We genieten na.

Schoenen

Na jaren heb ik weer een keer de bergschoenen aangetrokken. Terwijl we een wandeling maakte ging er wat mis… De schoenzool ging los. Eerst een klein rondje aan de voorkant, maar al snel werd het iets meer , totdat de zool aan de voorkant van de schoen geheel losliet.

Binnen 10 minuten gebeurde het ook aan achterzijde. Daar sta je dan midden in de natuur, ver weg van gereedschap en materiaal. Wat te doen?

Het enige wat we bij ons hadden was een gebruikt mondkapje. Die hebben we in eerste instantie als geheel gebruikt. Totdat het sneuvelde. Toen hebben we het mondkapje uit elkaar gehaald. De touwtjes konden goed vastgeknoopt aan de veter, een prima ondersteuning bieden voor ruim meer dan de helft van de tocht.

In het dorp de dag erop naar een nieuw exemplaar gekeken, want repareren was geen optie. Alle rubber was ver uitgedroogd. En wandelen willen we dagelijks. Bij de winkel bleek dat niet alleen de mijne aan vervanging toe waren. Ook de schoenen van Karin bleken aan vervanging toe. De verkoper gaf twee dagen voordat ook die zolen zouden loslaten.

Nu lopen we er weer goed bij. Twee heel tevreden klanten heeft de winkelier erbij gekregen.

De Wegenwacht

De Wegenwacht heeft altijd tot mijn verbeelding gesproken. Die lui zijn een soort van autodokters die 24 uur bereikbaar zijn.

Diverse keren heb ik ze nodig gehad en telkens wat het bevredigd. Ze zijn van alle markten thuis en vindingrijk. Dat vind ik fascinerend.

Bij een tentoonstelling “75 jaar Wegenwacht” werden alle modellen van de gebruikte wagens, motoren en andere voertuigen getoond.

Deze lelijke eend speelt natuurlijk tot de verbeelding.

Maar ook met de Citroën Ami 8 en de Renault 4 heeft de Wegenwacht gewerkt. Later kwamen Volkswagens in zwang; met de Golf, de Touran en de Transporter. En het vernieuwen gaan nog steeds door.

Ook met motoren met zijspan werd gereden.

En nu komen ze zelfs op de fiets in binnensteden en vrijwel altijd kunnen ze met hun bagage/gereedschappen alles technisch regelen.

De Wegenwacht heb ik hoog staan. Onderweg hen zien geeft me het vertrouwde gevoel van vroeger. Een betrouwbare club.

Louwman Museum : de geschiedenis van de auto

Een bezoek aan het Louwman Museum in Den Haag was leuk. Het biedt een beeld van de geschiedenis van de auto. Wat is er veel bedacht en uitontwikkeld. Schitterend.

De alleroudste, niet gerenoveerde exemplaren staan er. Het zijn wagens, die eerst meer op een koets lijken. Latere exemplaren worden steeds meer gemotoriseerd en langzaam krijgen de auto’s het model van de massaproductie.

De eerste auto’s waren vooral erg groot. Megagroot zou ik zeggen. Het was ook alleen maar betaalbaar voor een grote portemonnee.

Net als de huizen van toen waren er bij de auto’s veel mooi gemaakte details.

Later werd er meer geëxperimenteerd wat bijzondere vormen opleverden.

Het Koninlijk Huis had ooit deze bolide, een Ferrari.

Ik zie het nog voor mij. Mezelf als jochie van de lagere school. Liggend op de grond speelde ik het liefst met auto’s. Met de miniatuur auto’s van Dinky Toys was het bijna echt. Maar ook met een dessertlepel was ik zoet.

De bus die langs reed, de deuren sissend open deed. Dan weer optrok, schakelde en nog eens schakelde met bijhorend motorgeluid. Ik deed het allemaal na aan tafel. Ik was natuurlijk de chauffeur.

Met de autotechniek en een technische gegevens hield ik me niet bezig. Dat was niet mijn wereld. De auto was om te rijden en wist wel wat ik mooi vond en niet.

In het museum stonden mooi en lelijk naast elkaar en konden sommige auto’s naast rijden ook varen, zoals dit exemplaar.

We konden ons bezoek afsluiten in het meer dan sfeervolle restaurant dat meer een stadsplein in de avond leek. Wat een leuk museum!!

Onverwachts plezier

Een opmerking over een aankoop werd de aanleiding om een dienst aan te bieden. Zoiets doe je voor vrienden.

En zo reden we met een bagageruimte vol spullen naar de Achterhoek…

De Achterhoek is onze gedroomde woonplek. We zijn er dus graag.

En eigenlijk onverwachts zijn we er dus in korte tijd weer. Vrienden blij en wij ook.

We hebben door de extra rit heerlijk gewandeld door het mooie landschap met bossen, graslanden, beekjes en kleine boerderijtjes.

Het coulissen landschap zoals dat heet, vinden we geweldig.

Vanaf Landgoed Hackfort hebben we een uitgebreide wandeling gedaan.

Het was broeierig weer, dat vroeg wat teveel van onze energie.

Vers fruit en jam

Elke dag begin ik met een bord vol vers fruit. Dat is met wat zaden en een mix van noten met een scheutje yoghurt een bijzonder goede start van de dag. En dan ook nog te bedenken dat het negenennegentig van de honderd keren voor mij klaar staat!!! Dat is elke dag als een cadeautje en maakt me blij.

Onderweg naar werk zag ik vanmorgen deze bakfiets staan. Wat een leuk ding. Niks voor een stad eigenlijk. De Zuidendijk heeft dan toch wel iets landelijks. En het herinnerde me aan mijn dagelijkse zegening.

Busjes

Busjes zijn mijn favoriete vervoermiddel. Hoeveel heb ik er nu eigenlijk al gehad?

1. Mijn eerste bus werd in juni 1990 gekocht, een Volkswagen Transporter (T3). In november werd deze weer verkocht. Een Blauwe Bus.

2. Na een poosje geen auto te hebben gehad, kochten we een Witte Bus, een Nissan Vanette. Ongeveer 1992

3. Eind 1995 werd de Witte Bus total loss gereden en werd de tweede Blauwe Bus, de Hyundai H100 aangeschaft. Gloednieuw!

We hebben met de Blauwe Bus veel verhuisd, heel veel spullen en troep afgevoerd. Op de dag na Hemelvaartsdag werd de Blauwe Bus gestolen, volgeladen met tuinafval.

4. Direct werd gezocht naar een alternatief. Het werd een Rode Bus, de Mazda E2200. We herinneren deze auto als log, zwaar en traag. Vooral in de bergen reden we vooraan…

5. In 2002 werd de Groene Bus, een verlengde Volkswagen Transporter, gekocht in Veldhoven. Dat werd de topper in de jaren. Een heerlijke reiswagen met veel mogelijkheden.

We deden de Groene Bus weg toen het wel erg duur werd. Brandstofprijzen en wegenbelasting werden in dezelfde tijd veel duurder. We hadden een poosje geen bus. Een spijtige tijd. Weer een bus kopen bleef de grote wens.

6. In 2017 kochten we de Oranje Bus in Friesland. Heel opzichtig wat kleur betreft en arm aan luxe, maar erg praktisch en fotogeniek. We hebben er enorm van genoten.

7. Nu rijden we met de Bruine Bus. Een wagen die hopelijk veel reisplezier gaat geven. In ieder geval is het rijcomfort al beter dan alle bussen hiervoor.

Van Oranje naar Bruin

Met genoegen kan ik schrijven dat we op 10 juni besloten hebben tot de aankoop van een andere Volkswagen Transporter en de verkoop van het Oranje exemplaar. Een historisch moment! Het doet mij wel wat om afscheid te nemen van de Oranje Bus!

Onze Oranje Bus (uit 2006) heeft zijn belangrijkste functie vervuld op het eiland Texel. We hebben hem bijna 4 jaar geleden gekocht in midden Friesland. Onze Bruine Bus (uit 2015) heeft onderhoud gehad in de Achterhoek en is door ons gekocht in Hoeven, Noord-Brabant.

Het ging ineens snel. In de ochtend van 10 juni heb ik de carrosserie van de Oranje Bus laten bekijken door een schade-expert. Zijn observaties heb ik gewogen en werkte mee aan de beslissing over onze Busjes-droom.

Op internet vond ik deze nieuwe auto en eigenlijk had het zo’n beetje alles wat ik graag wil. Het heeft een totaal andere uitstraling en dat is nu prima. En het heeft een automatische transmissie. Dat is wel even wennen. Maar het rijdt minder luidruchtig en soepeler!

Doordat deze bus een dubbele cabine heeft, kunnen we 3 passagiers met ons meenemen. Dat gebeurt niet vaak, maar het kan nu wel weer en het geeft ruimte om de bestuurdersstoel ver genoeg naar achteren te kunnen schuiven.

Een paar extra’s die we hiermee krijgen. De Bruine Bus heeft meer kracht, goede airconditioning, heeft een automatische transmissie, allerlei voorzieningen om handsfree te kunnen bellen en zo nog meer elementen. En, we kunnen weer passagiers meenemen. Wel is het minder aantrekkelijk om lange spullen mee te nemen, want we leveren ongeveer 30-50 cm aan bagageruimte in.

We nemen afscheid van de knutsel auto en gaan gebruik maken van meer luxe en comfort.

1ste rondje Vijfheerenlanden

Deze mooie zonnige weekenddagen hebben we vooral buiten doorgebracht, voornamelijk in de Vijfheerenlanden. Zaterdag waren we in Nieuwland, waar we een stuk van de middag en een deel van de avond konden genieten van de rust met uitzicht op koeien, eenden en weidevogels.

Zondagmiddag hebben we op de fiets een ronde gereden. We zijn gestart bij de carpoolplaats Meerkerk, naast de A27.

Via de Zijlkade rijden we naar de Bazelbrug, steken daar het Merwedekanaal over en komen dan in de provincie Utrecht. We gaan direct rechts de Kanaaldijk op, die ter hoogte van Arkel bij de spoorwegovergang Kanaaldijk-Noord gaat heten. We rijden steeds verder weg, totdat we links de weg naar Nieuwland in slaan, de Klinkert.

Die weg gaat over in de Breezijde, die leidt tot het centrum van het dorp. Een eindje verder steken we het watertje over naar de Smalzijde, die op hetzelfde kruispunt uitkomt.

We doen in een dorp of stadje graag een rondje om de kerk, omdat het vaak het oudste gedeelte is. Dat doen we in Nieuwland ook. Nieuwland is in 1025 gesticht. Op de kerk na, zien we weinig echt oude gebouwen staan. Op de kerk, maar ook direct ernaast in een boom zit een ooievaarsnest. Er is een luid geklepper te horen. En aan het kerkdak is wel een heel wit spoor van wat de ooievaars uitwerpen.

We rijden een klein rondje door het dorpje met vooral rijtjeshuizen en rijden dan weer naar het centrum; een kruispunt van wegen. We slaan richting Leerbroek, over de Lange Schenkel, die als een halve cirkel is. We zien de kerk al staan.

Het dorpje Leerbroek is in ongeveer 10 minuten fietsen bereikt. Het dankt de naam aan de oude waterloop de Leede, die nu niet veel meer is dan een sloot. De weg is overal mooi.

De oude kerk is van de 16de eeuw. Het gebouw zelf is van de PKN, maar de Hersteld Hervormden hebben het gebruik ervan. Een echt Reformatorisch dorp lijkt me.

We rijden met een omweg naar Leerdam. Wat leuk om weer even het oude centrum te zien en dan vooral de Zuidwal met de torentjes. Het is gezellig druk.

We steken vanuit het centrum de doorgaande weg over en rijden de Lingedijk op, komen dan langs dé glasfabriek en gaan zo verder langs de Linge.

We zien Oosterwijk liggen, een gehuchtje met een kerkje en het Kerklaantje, gelegen op de hoek van de Oudendijk en de Lingedijk, bijna tegen Leerdam aan. Ooit was hier ook een kasteel.

We fietsen verder door naar Kedichem.

Van Kedichem zien we niet veel. De kerk is het oudste monument, denk ik.

Het dorpje roept wel weer de herinnering op aan de aanslag op een hotel in 1986, waar de toenmalige Centrumpartij in het geheim een bijeenkomst had belegd. Het hotel brandde geheel af, maar het was ook een persoonlijke tragedie voor meerdere mensen. Ik vond een verslag van dat verhaal hier.

We rijden de Kerkstraat door en rijden dan achterlangs weer in de richting van Oosterwijk en Leerdam. We zien dan bij Leerdam dat de vroegere oude volkswijk West een geheel nieuwe uitstraling heeft gekregen. Wat een herinneringen roept zo’n rit op. Allerlei geschiedenissen met cliënten van toen, komen weer boven. Een mooie tijd.

We komen uiteindelijk weer uit op het Dorpsplein in Nieuwland, bij het kruispunt. Even bijkomen van de zadelpijn, die we inmiddels hadden ontwikkeld.

Werk en wandelen

Het belang van wandelen is intussen ruimschoots aangetoond. Nu nog het toepassen.

Kortgeleden had ik een mooie ervaring. We dachten samen even te gaan wandelen in de Nieuwe Dordtse Biesbosch. De zon scheen. Er was wel bewolking. We hadden zo’n 2-3 km gewandeld, toen de wolken wel erg donker werden en het begon te regenen. Naast de regen begon het ook flink te waaien. En de regen werd een stortbui. Een schuilplaats was er niet. De regenjas gaf gelukkig een goede bescherming en de capuchon kon met een touwtje ook goed dicht.

Het was door een stevige bries en de flinke nattigheid geen optie meer om door de velden terug te lopen, wat ons plan eigenlijk was. Lopend over de dijk kon wel. Zó lopen in de regen en de forse wind bleek eigenlijk wel een mooie ervaring. Eentje, die ik normaal graag uit de weg ga.

Zo ging het de eerste werkdag erna ook. Ik dacht te gaan wandelen, maar zag de wolken en het risico van regen. Even was er de verleiding om toch met de auto te gaan. Ik zette door en het werd opnieuw een forse bui met volop wind. En eigenlijk was het weer best lekker.

Zo heb ik de afgelopen dagen steeds gewandeld naar het werk. Geen mooi weer. Toch fijn. En het voelt gezond.

Vandaag scheen de zon. Dus nu elke kans aangegrepen om te wandelen. En terwijl er dan gesproken wordt met een cliënt, er nieuwe inzichten ontstaan, soms ook emoties de ruimte krijgen, wordt er ook ontspanning ervaren door het wandelen.

Even staan we bewust stil bij wat er is waar te nemen. De geuren van de planten en het geluid van vogels, de kleuren van de omgeving, de warmte van de zon en de koelte in de schaduw.

Zo geniet ik ook van de oude Zuidendijk met de dijkhuizen en het rustieke bruggetje.

De stilte was er ook heel dichtbij, in de moestuin een blok verder dan de praktijk. De buurman was er heerlijk bezig.

Bij de Tiny Houses in de straat is er ook stilte. We genieten van de rust.

Wandelen zet aan tot nadenken, tot waarnemen, het laat nieuwe beelden op de werkelijkheid ontdekken.

Kasteel Hackfort

In de Achterhoek is eindeloos veel ruimte om te wandelen. Er zijn ook veel landhuizen en kastelen te vinden. Kasteel Hackfort bij Vorden is er een van.

Bij het kasteel is een koetshuis dat dateert uit 1881. Er is nu een brasserie in gevestigd, maar vroeger huisvestte het gebouw de paardenstal, de oranjerie, de rijtuigstalling en een later ingebouwde tuinmanswoning. Het is dus een een goede plaats om iets lekkers te gaan halen, de Keuken van Hackfort. De versnapering is inderdaad niet te versmaden!

De enorme moestuin is kenmerkend voor de keuken. We genieten van de natuur, maar in de tuin ook van de natuurlijke materialen om planten te leiden.

We laten de eetgelegenheid voor wat het is en gaan aan de wandeling. We maken een toer van ongeveer 5 km rondom dit kasteel.

Rondom de wandelpaden zien we de ene na de andere plant, die ons blij maakt en doet afvragen welke soort het is.

Deze plant heeft blaadjes zoals de klaver. We zoeken het na. We komen uit op de Inkarnaatklaver. Deze plant komt van nature voor in het Middellandse zeegebied, maar door het gebruik als veevoer komt deze tegenwoordig overal voor.

Dit fijne bloemetje staat ook volop in het gebied. Het heet Grote Muur en is een kruidachtige, vaste plant uit de anjerfamilie. 

Heel dicht bij het kasteel komen we de donkere ooievaarsbek tegen, een vaste plant, een stinsenplant. Die term staat voor een groep planten die van oorsprong in een regio alleen als ingevoerde sierplantensoort voorkwam in landgoederen, boerenhoven, pastorietuinen en dergelijke, en zich daar handhaafden of verwilderd zijn.

Onze aandacht wordt ook geregeld getrokken door de veelbloemige salomonszegel, die gerekend wordt tot de aspergefamilie.

We komen weer dichterbij het kasteel. Er blijken veel mensen hier een foto van elkaar te maken. Wij vragen ook iemand om van ons een foto te maken.

Hackfort begon als simpel woonhuis langs de Baakse Beek. In de loop der tijd groeide het uit tot een compleet landgoed met kasteel, watermolen, boerderijen, boomgaarden, graanakkers, weilanden en bosjes. Daar hebben we net doorheen gelopen.

Er wordt geschreven dat het lag aan een voorde bij de Baakse Beek. Een voorde bestaat uit een ondiep gedeelte op de kruising van een weg met een beek of rivier en maakt het oversteken daarvan mogelijk. Ook de plaatsnaam Vorden lijkt daarvan te zijn afgeleid.

Ongeveer naast kasteel Hackfort ligt een watermolen uit ongeveer 1700. De molen is voorzien van een waterrad met schoepen en wordt aangedreven door water uit de Hackfortse Beek. Dit waterrad zorgt voor de aandrijving van molenstenen waarmee graan gemalen wordt.

We komen bij de gesloten poort van het kasteel. Rechts zien we het voormalige koetshuis, nu brasserie.

Rondom de oprijlaan is het een kleurrijk geheel. Ongeveer een half miljoen bolletjes zijn er gepoot door de vrijwilligers van Natuurmonumenten, o.a. lenteklokjes, vingerhelmbloem, holwortel, vogelmelk en narcissen; stinzenplanten.

Ook deze wandeling is zeer geslaagd te noemen. De gezelligheid van vrienden, maar ook de prettige temperatuur. Met 15°C is het heerlijk!

Wát een wind!

Lopend ging ik op en neer naar mijn werk. Wil wat meer lopen, ook voor de rust en de beweging. Op de heenweg was het hard werken om het tempo vast te houden in de volle tegenwind. De wind was mooi in plaatjes te vangen: deze mooie treurwilg en ook de vlag.

Op de terugweg liep het als op vleugels. Met deze milde temperaturen, ongeveer 15°C is het een heerlijk gevoel!

Kentekenplaat

Een oude nummerplaat. Hoe oud zou die zijn? Zelf dacht ik aan rond 1890. Alleen toen waren er nog geen kentekens op de auto’s. Dat was iets later. Vanaf 20 februari 1898 was voor het gebruik van rijkswegen en -paden voor voertuigen zwaarder dan 150 kg, mits voortbewogen door een mechanische kracht, een vergunning van Rijkswege vereist. Het volgnummer van de vergunning moest duidelijk zichtbaar en voldoen aan een minimum formaat op de voorzijde van het koetswerk van het voertuig worden aangebracht. Men kon kiezen voor zwarte letters op een witte achtergrond, of witte letters op een zwarte ondergrond. 

In 1905 werd de Motor- en Rijwielwet van kracht. In deze wet werd bepaald dat voertuigen aan de voor- en achterzijde moesten worden voorzien van een nummerbewijs. Auto’s kregen aanvankelijk per provincie een kenteken met een letter en cijfers. Aanvankelijk had de provincie Zuid-Hollands de letter H. Vanwege de toename van het aantal auto’s kwam er in 1932 er een tweede letter bij (HZ). In 1947 was de HZ serie op en volgde de lettercombinatie HX.

Vanaf 1951 werd een landelijk systeem van kentekenplaten ingevoerd. Een systeem dat we nog steeds hebben. In 1956 zijn de laatste nog in omloop zijnde provincienummers vervangen door het nieuwe kenteken systeem. We kunnen dus concluderen dat deze kentekenplaat HX-31178 gedateerd kan worden tussen 1947-1950

Genieten in geuren en kleuren

Terwijl we na een regenbui naar buiten gaan voor een wandeling, ruiken we het weer. Die aparte regengeur. Hoe heet die geur, vroeg ik me af. En ik heb het opgezocht. Het is dus Petrichor. De wetenschappers Isabel Joy Bear en Roderick G. Thomas hebben ontdekt dat de geur ontstaat doordat de moleculen waaruit regendruppels zijn opgebouwd zich vermengen met lucht. Zodra een regendruppel de grond raakt, veroorzaakt hij minuscuul kleine waterbelletjes die opstijgen uit de ondergrond. Die nemen bacteriën, mineralen en andere stoffen mee die in de grond zitten. Eenmaal in de lucht barsten de belletjes open. De stoffen die ze meegenomen hebben veroorzaken de geur.

Terwijl we wandelen ruiken we nog meer! De geur van Anthriscus sylvestris, oftewel Fluitenkruid of Hollands Kant. Het fluitekruid dankt zijn naam aan het feit dat van de stengel fluitjes gemaakt kunnen worden. Om een fluit te maken moet bij een holle fluitenkruidpijp, met onderaan een dichte knoop, ongeveer halverwege een snee overlangs gemaakt worden.

De plant werd door Jac. P. Thijsse ook wel ‘Hollands kant’ genoemd. Dit omdat de bloemen fijn van vorm zijn.

We zien dat de boterbloemen ook opgekomen zijn. Wat een prachtige kleur geel hebben ze toch! Ze sieren net als het fluitekruid en de raapzaad de berm zo fraai op. Ook op de naam boterbloem heb ik gezocht, maar een overtuigend antwoord vond ik niet, dan dat de kleur zo geel is als boter en dat koeien het niet eten. De bloem stinkt en is giftig.

Ook vermeldenswaard is het jonge grut dat we zagen zwemmen. Dat blijft ook steeds leuk om te zien.

Mijn indruk is dat de grotere watervogels zoals ganzen en zwanen meer jongen uiteindelijk groot krijgen dat de kleinere watervogels, zoals eenden, meerkoeten en waterhoentjes.

Het werd zo weer een mooie wandeling, terwijl we ons er echt wel even toe moesten zetten.

Teststraat…

Gisteren was het weer zover. Een prikkelhoest, snotterigheid en wat meer klachtjes in de avond ervoor, gecombineerd met een gevoel van verantwoordelijkheid, maken dat ik me voor de 6de keer laat testen.

Wanneer ik aankom, is er een vertraging van 15 minuten. Uit alle lagen van de bevolking komen mensen om getest te worden. Er staan opvallend veel kinderen in de rij. Voor mij een jongetje van 4 jaar. Hij heeft lol in springen. Wanneer ik in een overdekt deel terecht kom, betekent dat het springen naast zichtbaar ook voelbaar wordt. Wat kost dat een hoop energie. Gelukkig duurt het maar kort en kan ik door actief afleiding te zoeken, ergernis voorkomen. Na een compliment dat hij een grote jongen is, -hij noemde het zelf een groot jongetje- huppelt hij met zijn moeder naar de testlocatie.

Ik mag gelijk er achteraan. Keel en neus worden met een paar rondjes draaien met de wattenstaaf even onaangenaam beroerd en dan mag ik weer naar huis.

De klachten van de vorige avond waren eigenlijk al weg. En mijn vermoeden is binnen 18 uur bevestigd: negatief, net als alle andere keren. Is toch een fijne wetenschap!

De teststraat hoop ik te kunnen gaan vergeten. Op naar een klachtenvrije tijd!

Upgrade van de tuin

Woensdag en donderdag is er hard gewerkt in de tuin. Dat is bevredigend, omdat er weer overzicht is, dingen zijn afgemaakt en er zijn weer voortgangen gemaakt.
Fantastisch is het om te merken hoe Karin geniet van de coaching bij het tuinieren. De coach, Carolien, is hovenier, maar is ook tuinontwerper. Het is daarom heerlijk de vele vragen te kunnen stellen en dingen ook gelijk praktisch te kunnen uitvoeren. De tuin is van voor tot achter weer lente-klaar.

We hebben recent ook weer zinken bakken aangeschaft, die leuk zijn voor planten. Onderin de bodem heb ik gaten geboord om overtollige vocht te kunnen afvoeren. Er zijn rijstpapieren mondkapjes in de aarde gelegd, waarin zaad verwerkt zit. Een grappig idee. Ik kreeg ze als bedankje van 1nP. We zijn heel benieuwd wat er uit zal komen.

Ook de nieuwe tuinverlichting is nu compleet. Het geeft een gezellige sfeer met het gelige licht. Het voelt als een feest om straks op een zwoele avond daar te kunnen zitten, maar ook nu het nog te koud is om in de avond buiten te zitten, is het fijn om vanuit de huiskamer dit sfeervolle licht te zien. De vijf lampen gaan tegelijk aan.

Ook de regenton is neergezet. Deze is nog niet aangesloten op de regenpijp, maar dat volgt ook wel weer.

Fijn om straks regenwater te kunnen gebruiken voor de tuin.

Vorige jaar schafte ik een paar pallets aan om een afscheiding te maken bij de vuilnisbakken. Vandaag heb ik die tot een eenheid getimmerd met megagrote spijkers. Met een moker kon ik die spijkers erin verwerken. Heerlijk om die erin te rammen. Het wandje ziet er uit zoals ik graag wil. Wellicht krijgt het nog een rode top. Daarover denk ik nog na. De rode accenten in de tuin vind ik erg leuk, maar het moet niet teveel worden. Toch?

Tot slot is het nog leuk te vermelden dat we weer in verwachting zijn van een eenden-gezinsuitbreiding. Dat was vorig jaar zo leuk. We hopen dat er wat meer blijven leven dan vorig jaar. De populatie wilde eenden lijkt een stuk kleiner geworden in de loop van de jaren..

Een natte hoogwerker

Waren net de ramen weer schoongemaakt? Het is voor niks geweest. Gisteren en vandaag werd het woongebouw waarin mijn praktijk gevestigd is, met een hogedrukspuit onder handen genomen.

Met een hoogwerker werd op raam niveau de spuit erop gezet.

Later werd dezelfde hoogwerker ingezet om de schilder de kans te geven zijn kwaliteiten te laten zien.

Onze boekenopruiming

Toen we recent iemand hielpen met een verhuizing, keken we elkaar samen aan. We hadden heel veel dozen met boeken gesjouwd,  het leek een complete bibliotheek.  Veel meer boeken dat er ooit te lezen zullen zijn. Dit willen we écht niet.

Het afgelopen jaar had ik dagelijks wel een natte neus  moest ik snuiten of niezen. En dat tijdens corona en geen corona hebbend. Een oude kwaal had zich geopenbaard,  namelijk huisstofmijt-allergie.

Afgelopen week hebben we de moed gevat en de ergste bron van huisstof aangekeken: de boeken onder de vensterbanken. En toen hebben we besloten dat alle boeken achter glas moeten komen te staan, behalve die waarin we lezen. We hebben twee extra boekenkasten aangeschaft en vervolgens alle boeken gewogen.  Ruim 300 werden te licht bevonden en zijn in bananendozen beland en gratis aangeboden aan liefhebbers. 

Diverse vrienden en bekenden hebben uit de afdankertjes boeken geselecteerd. We hopen dat die weer een bron van inspiratie en van plezier zullen zijn.

Het afstoten van zo’n reeks boeken doet me zeer. Het liefst ben ik omgeven door boeken.  Veel titels geven een herinnering aan de inhoud. Dat verrijkt, haalt herinneringen op aan voorbije tijden en laat beseffen hoe we veranderen in denken, voelen en handelen. Mooi dat proces, die groei. Ik voel me een rijk mens.

Nu hebben we een kamer vol met boeken achter glas:  een bibliotheek / studeerkamer / werkkamer.  Wat een weelde. De huiskamer oogt leger, ruimer en rustiger, ook doordat hrt vloerkleed is weggehaald.

Lente in februari

In vergelijking met een week geleden genieten we vandaag van een heerlijke temperatuur. Wel 30°C verschil! Ik houd tijdens het fietsen mijn jas uit. Het is niet nodig. Heerlijk zeg!

We rijden door de Nieuwe Dordtse Biesbosch naar de Zeedijk. Daar zijn de bomenrijen verdwenen. Wat maakt dat het beeld anders… Saai!

We dachten even om naar de Brabantse Biesbosch te gaan, maar er staat een rij om “u” tegen te zeggen en de veerboot is net op weg naar Brabant.

We fietsen daarom verder. We zien leuke huisjes op de kampeerplaats staan. In de Merwelanden is het enorm druk, vooral bij de grote vijver daar. Verderop is het wat minder, maar we passeren volop mensen, die lopend, fietsend, steppend en skatend genieten van de zon. De behoefte aan vrijheid en ruimte is groot!

Een blik op de Merwede kan ik natuurlijk niet vermijden. Rivieren met daarop binnenvaartschepen blijf ik van genieten!!

Creatieve vormen

Tijdens een wandeling in de Achterhoek kwamen we allerlei creatieve vormen tegen.

Het begon met een slootje waar nog wat ijs op lag. Ik vind het intrigerend om zulke figuren in het ijs te zien en vraag me dan af waarom het niet gewoon strak in eenzelfde kleur is. Zou er iets ingegooid zijn?

Rondom staan er bomen met een bijzondere bast. Net of er draden overheen lopen. En die knoesten zijn ook het bekijken waard. In vergelijking met een willekeurige boom met een strakke bast, is deze toch wel opvallend!

Ook mensen hebben hun eigen creatieve uitingsvormen, zoals dit glazen labyrint.

Op een bordje erbij staat o.a. : “Een labyrint lopen is een metafoor voor het vinden van je levensweg. Je kunt het onbevangen bewandelen, of met een vraag over iets wat je bezighoudt. Loop in alle rust het uitgezette pad. Sta stil in het hart zolang je dat prettig vindt en stel je open voor inzichten en antwoorden. “

Deze omgezaagde boom met die diep donkere paardjes erbij is niet creatief bedoeld. Het is een vorm van chaos. Toch denk ik dat bomen en dieren en alles wat er is, uitingsvormen zijn van creativiteit. Een ruim uur wandelen heeft weer van alles aan moois opgeleverd! Geeft reden tot dankbaarheid.

Heerlijke wintersfeer

Wát een verschil met de afgelopen dagen. Toen was het zó guur door de harde wind.

Vandaag ben ik gaan wandelen naar mijn werk. En dan is de bekende wereld zo leuk ánders. Het is wel fris, maar toch een heerlijke temperatuur. Met de ondersteuning van nordic wandelstokken kon ik lekker doorlopen. Bij de dijk werd er gesleed en gespeeld. Echt sfeervol.

Sneeuw

In het begin van de nacht begon het al.

Ik vind het zo grappig dat iets wat er vroeger gewoon bijhoorde, nu “code rood” krijgt. Is ons aanpassingsvermogen zo klein?

Halverwege de nacht moest ik even naar het toilet. Hoog, bovenuit het raampje, maakte deze foto van het maagdelijke wit.

In de ochtend was het ook leuk. Prachtig hoe die sneeuw zich hecht aan de zwarte planken.

De overbuurman heeft menig uurtje besteed om zijn pad voor het huis sneeuwvrij te krijgen. Er ligt steeds een dun laagje op…. 🙂

Aan het einde van middag lijkt het te stoppen met de sneeuw. We doen er allebei iets aan, het grove en fijnere werk.

Warm worden

Wellicht is het grote aanstellerij… maar ik kan mij erg unheimisch voelen door koude voeten en kou op zich. Het voelt dan alsof ik tot op het bot koud ben. Vandaag is het midden op de dag 8°C. Niet verbijsterend koud dus, maar ik heb het nu binnen waar het 20°C ook koud.

Wat is het dan meer dan heerlijk om de houtkachel aan te doen! Het knapperende houtvuur met de oranje vlammen laat de temperatuur lekker oplopen.

#ik ben dankbaar!

Workshop

Deze week bezocht ik een studiemiddag bij Vereniging Christen Coaches. Peter Gerrickens leert ons ‘werken met kaartspellen’.

Vier doosjes met kaarten staan op tafel bij binnenkomst, het gevoelswaardenspel, spel van verlangens, kwaliteitenspel en Inspiratiespel.  Ik vind het wel spannend om bij deze workshop te zijn, want met kaarten heb ikzelf nooit eerder gewerkt. Zal ik het verhaal snappen, voldoende concentratie hebben en het kunnen toepassen? 

Peter Gerrickens start in alle rust met de opbouw van het verhaal. Een kaartspel gebruiken kan erg zinvol zijn, omdat cliënten meer actief betrokken worden en zich veiliger kunnen voelen. De kaarten zelf helpen hen om woorden te vinden en om verbanden te ontdekken bij een vraagstelling.

We beginnen met het gevoelswaardenspel. Er zijn tal van emoties verwoord op kaartjes, op elk kaartje een andere. Prettige gevoelens zijn gesymboliseerd door een zonnetje,  onprettige gevoelens door een wolkje. Verder zijn er kaarten met levensgebieden en foto’s/plaatjes.

We worden gevraagd om een probleem in herinnering te brengen en daarbij een fotokaart te kiezen, die het probleem goed symboliseert. Ik neem als probleem het omgaan met de uitleg van de kaartspellen deze middag. Een plaatje met een wirwar van draden is het symbool. Ik zoek daarbij in de reeks kaartjes de passende woorden, die mijn gevoelens uitdrukken. Die kaartjes leg ik erbij. In het overzicht wat er dan ontstaan, komt ook inzicht. De kaartjes naast elkaar zien, werkt verhelderend.

We gaan verder met het inspiratiespel en nemen ook het kwaliteitenspel erbij. Het gaat nu over onze drijfveren. De kaartjes helpen om inzicht te krijgen welke belemmerende overtuigingen je hebt bij een na te streven doel.

Ik ga verder met het eerder genoemde probleem, het toepassen van de kaartenspellen zelf. Het lijkt mij wel wat om deze kaarten te kunnen inzetten, maar voel ook weerstand. Door de suggesties herken ik snel mijn belemmerende gedachten. Die zijn “Het lukt mij toch nooit” en “Ik weet niet hoe ik het moet aanpakken.” Die kaartjes leg ik in het midden. Links ervan leg ik kaartjes neer die iets zeggen over mijn (verborgen) kwaliteiten, die in gunstige omstandigheden zichtbaar zijn, verwoord in ‘avontuurlijk’, ‘creatief’ en ‘zelfverzekerd’. Dat valt nu weg. Ook mijn ‘spontaniteit’,  ‘rust’ en ‘enthousiasme’ worden door de belemmerde gedachten getemperd, Recht leg ik kaartjes neer die vervormingen van mijn kwaliteiten weergeven. Ik pak kaartjes met de woorden chaotisch, slordig en breedsprakig. Ook in de woorden onzeker, ongedisciplineerd en afwezig, herken ik me in deze situatie. Door het zo geordend op tafel te leggen is het inzichtelijk geworden. Ik begin het leuk te vinden en minder spannend.

We krijgen nóg een ervaring. We wisselen gelijl ook van gesprekspartner. We gaan het ‘spel van verlangens’ verkennen. Van de kaartjes kies ik ‘slapen’, ‘rust’, ‘een gezond lichaam’ en ‘eten, drinken en kleding’. Bij die behoeften worden kaartjes ‘effecten op het gedrag’ gelegd. Hoe verkouden de behoeften en gedrag zich tot elkaar? Ook dat overzicht geeft weer inzicht en er ontstaat ook gelijk een heel leuk persoonlijk gesprek daarover. Het nut van de kaarten heeft zich wel bewezen.

Ik kijk terug op een leuke, informatieve en leerzame middag. En weer heb ik nieuwe mensen ontmoet, wat inspirerend is. Leuke club, die VCC!

Grijstinten

Volmaakt wordt nooit, maar het is leuk om verbeteringen te zien, toch?

De lak van de bus was gedeeltelijk eraf gekomen bij de voorklep. Dat zien deed me wel zeer. De cursus omgaan met teleurstellingen komt gewoon geregeld met een update. Dit was zo’n teleurstelling. Wat een helpende gedachte is: het is een ruim 14 jaar oude wagen…. We gaan kijken naar opties voor verbetering.

Vandaag is er aan weerszijden van het zwart een mat grijze strook geplakt. Dat vind ik wel een verbetering.

Door een tip bij onze garage kreeg ik een ander probleem opgelost: de licht grijs geworden bumpers kon ik in een uurtje met gerichte hitte weer in hun oorspronkelijke kleur brengen. Dat vroeg om een verfbrander…

Wat mij betreft is het een stuk opgeknapt!!😍

Oranje Bus 2.0

In 2017 word deze bolide de mijne. Ik ben er verguld mee, ook al is de wagen geen goud waard. Jammer is dat er na een aantal maanden letters door de kleur gaan schijnen, CVI.

Een bezoek aan een autopoetserij helpt mee om de letters weer te laten verdwijnen. Echter, na ongeveer een half jaar zon erop is het effect weer verdwenen. Het zijn wat mij betreft te veel kosten voor zo kort plezier. Wat te doen?

Het idee van een folie plakken komt in beeld. Aan de zijkant zit onderaan een streep in antraciet. Ja, dat zou mooi zijn als kleur, want dan komt het terug.

Vol verwachting breng ik de bus naar het bedrijf dat aan autobelettering doet. Bij het ophalen zie ik dit.

De beplakte vlakken zijn meer grijs dan antraciet. Oei! De fout is overduidelijk. En de belofte voor verbetering komt direct. Het blijkt erg moeilijk om de juiste grijstint te maken. We gaan daarom voor een verbetering… zwart! Zwart zijn ook de randen van de ruiten.

Aan de voorzijde halen ze de eerder geplakte folie er weer af en tot hun spijt trekken ze daarmee ook oranje lak mee. De wagen is oorspronkelijk wit geweest! De nieuwe folie in zwart is erop geplakt, maar rechtsvoor zit nu een wit probleempje. Dat wordt ook wel weer opgelost. Links en rechts van het zwarte vlak komt een mat grijs lijntje in de kleur van de bumper. Anders dan bedacht, maar ook prima!

Al met al heeft deze bolide aan de voorkant een wat stoerdere uitstraling gekregen.

Extra tuin bij de praktijk

Door de corona zijn er nieuwe eisen aan mijn werk en de organisatie ervan. Een ervan is dat de anderhalve meter vraagt om een doorloop van cliënten. Bij de voordeur erin, via de achterdeur er weer uit. Maar dan moet het er achter wel wat meer representatief uitzien. Dat hebben we aangepakt.

We hebben de grond bewerkt. Er zitten nog steeds veel takjes met heel scherpe naalden in de aarde. En dat terwijl er al veel is weggehaald. Dat maakt het even woelen in de aarde niet zo aangenaam.

In de zomer heb ik al flink gesnoeid. De grove aanblik verbeterde daardoor. Nu zijn ook extra planten toegevoegd, die we uit onze eigen tuin hebben gehaald. Na een paar uurtjes ziet het er weer toonbaar uit. Ik zie uit naar hun groei en bloei!

Sint Pietersberg

Afgelopen dagen hebben we met een paaltjesroute over de Sint Pietersberg gewandeld. Hierdoor loop je dan niet steeds over dezelfde paden en heb je houvast. Ons doel was het zien van de mergelgroeve. Daar is tegelijkertijd ook het einde van het Pieterpad. En dat is voor mijn nieuwsgierigheid ook wel een interessant gegeven.

Op de eerste route, met de rode driehoek, begonnen we vanaf de parkeerplaats bij de Maas ter hoogte van de oude ENCI gebouwen waarin nu allerlei kleine bedrijven zijn gevestigd. We lopen langs de Maas. Het is er in vergelijking met de rivieren bij Dordrecht erg rustig. Een eindje verder zien we de sluis van Canne. We lopen de grens met België over.

Zo lopen we gelijk Wallonië binnen. We gaan bij het dorpje Petit Lanaye het bos in en beginnen dan met de klim naar boven.

Boven is er een plateau.

Door bossen en velden lopen naar het uitzicht op het Belgische dorp Kanne en het monumentale gebouwencomplex van Château Neercanne.

Een eindje verderop zien we opening van de mergelgrotten. De mergelgroeve zien we daar nog niet.

Achter deze bont gekleurde schapen zien we al wat meer van de grotten, maar nog niet heel dichtbij het zicht op de mergelgroeve. We blijven trouwaan de route, maar mrt de wens op om meer van de groeve te zien. We wachten af, wellicht komt dit later in de route(?).

Met het volgen van de rode driehoeken lopen we door naar de rand van de Sint Pietersberg. Daar zien we Maastricht liggen met de bekende kerkgebouwen. Maar prominent is daar vooral Fort Sint Pieter te zien, dat daar al staat sinds 1701.

De middag vordert en we krijgen trek. Met een kleine omweg zien we nog meer moois, maar dan in de vorm van herfstkleuren langs de paden.

Wat we niet door hebben, is dat we op slechts 100 meter van de gewenste mergelgroeve lopen. We hebben dát, waar we eigenlijk voor gingen, dus nog nauwelijks gezien.

We dalen af naar de weg en gaan terug naar de auto. Het begint te spetteren.

We besluiten om daags erna met een extra wandeling alsnog te gaan zoeken naar de mergelgroeve.

De volgende morgen gaan we ondanks de stromende regen de uitdaging toch aan. Afdalen over natte herfstbladeren voelt af en toe wel even link, maar we zetten door.

Deels is deze wandeling (met de gele zeshoekjes) overlappend met die van de dag er voor, al is het dan in tegengestelde richting.

Met de paraplu boven ons hoofd stappen over de steeds modderig wordende paden. Deze route is gelukkig een stuk korter, wat dat gedrup vinden we niet echt aangenaam.

We komen steeds dichter bij de groeve, die vooral in de 20e eeuw uitbreidde tot een gigantische krater van 135 hectare.

Eenmaal bij het volle zicht op groeve, doet het ons denken aan een berglandschap.

We lopen aan de rand van deze groeve naar de trappen, waar ook een soort balkon is gemaakt. Het symboliseert de onderbroken weg, die er al was in de Romeinse tijd. Dat is het symbolische eindevaluatie het Pieterpad.

Het einde van het Pieterpad.

De wandelingen over de Sint Pietersberg waren fijn. Het was heel rustig. Auto’s en ander gemotoriseerd verkeer is er niet. Er zijn vooral wandelaars.

We keren terug naar de auto.

Een auto voor iedereen!

Vandaag reed ik voor de tweede keer in een greenwheels auto. Ik ben blij me de mogelijkheid om zo een auto tot mijn beschikking te hebben.

Greenwheels is begonnen in 1995 met 3 auto’s in Rotterdam. Inmiddels zijn ze samen gegroeid naar 1.950 auto’s verspreid door heel Nederland. Dat vind ik gaaf, want voor iedere Greenwheels auto extra, verdwijnen er 11 andere auto’s, zo schrijven ze. Dat is een heel mooi gegeven.

Ik hoop dat ze ook in Dordrecht-Sterrenburg een of meer auto’s gaan plaatsen.

Vervlogen geschiedenis

Tijdens een werkwandeling liep ik voorbij de oude gebouwen van het voormalige Diaconessenhuis Refaja. De sloper is hard aan het werk om de laatste zichtbare herinneringen aan de dit gebouw weg te halen.

In dit gebouw heb ik op de operatiekamers gewerkt en de keuze gemaakt om de somatische gezondheid in te ruilen voor de geestelijke gezondheidszorg. Nog bijna dagelijks blij met die keuze.

De herinneringen aan Refaja zijn gelukkig ook goed.

Peertjes uit eigen tuin

Steeds vaker liggen er al peren op de grond bij onze Giesser Wildemanbomen. Is het nu tijd om ze te gaan oogsten? Niet alle peren hebben al rode wangen.

De gevallen peertjes, die verder goed uitzien, heb ik geraapt. Een tijltje vol na de enorme wind! Na het schillen en koken, hebben we de eerste pan al weer leeggegeten.

Het plukken leverde al flink wat op. Zaterdag vulde ik weer een volle krat. Verschillende porties daarvan zijn weggegeven aan trouwe fans en een deel is nu gekookt in de grootste pan die we hebben

Het heerlijke zoete rode goedje is nu weer klaar om te eten en nu gewekt om het ook later te kunnen eten. Fantastisch zo’n voorraad. Maar het is ook een enorm werk om die peren allemaal te schillen.

Er dan zit nog veel meer aan te komen!

Schilderij

In de kringloopwinkel komen we een enorm schilderij tegen. Het is in een hoekje neergezet. Eerder hing het aan een balustrade in de winkel. Ik loop er eerst aan voorbij, maar dan valt mijn blik er nog eens op. Dit is leuk, dit passend bij de kleuren van de studeerkamer. Wél fors. Dat ben ik niet zo gewend. Het voelt als ‘durf hebben’ om het mee te nemen.

Wat leuk om zo’n werkstuk te kunnen aanschaffen. De schilder is mij niet bekend, maar de aanschaf stemt dankbaar! Ik vind het mooi, anders dan ik ooit zou kopen.

Binnendringer

Vanmorgen ben ik na mijn vakantie weer teruggekomen op mijn werkplek. Bij binnenkomst voelt het weer als vanouds, vertrouwd.

Maar toen ik de keuken inliep, werd mijn aandacht getrokken door prachtig groen. Het was onder de deur door naar binnen gegroeid. Bizar!

Alhoewel het eigenlijk best mooi is, blijft het toch ongewenst gewas, zeker in huis. De binnendringer is daarom resoluut gekortwiekt. Het was meters lang!!

Is dat nou wiet?

Met enige verbazing zagen we vandaag een heel veld staan met ‘wiet’, zo leek het althans. Dat moeten we eens uitzoeken, dachten we.

De woorden hennep, wiet en cannabis worden regelmatig verkeerd gebruikt, lees ik. De meeste mensen denken ten onrechte dat het allemaal namen zijn voor hetzelfde. De overeenkomst is dat het allemaal de plant cannabis is. De overheid maakt onderscheid tussen legale en illegale canabis. De legale cannabisplanten heten vezelhennep. En dat groeit hier dus.

Er is een hele website aan dit onderwerp gewijd. Ook weer leuk om te weten.

Sabelsprinkhaan

We zaten op een bankje wat uit te rusten van een fietstocht, toen een groen blaadje ineens bleek te kunnen vliegen. Het lijkt een groene sabelsprinkhaan te zijn. Ik vind de camouflage best wel indrukwekkend.

Gelijk heb ik maar even verder over dit insect gelezen. Deze soort sprinkhaan blijkt vrij nuttig te zijn. Dit omdat het voedsel voornamelijk uit andere insecten bestaat die op planten leven. Hun prooien worden met de stekelige voorpoten gegrepen en door de sterke kaken aan stukjes geknipt. Ook wordt soms wel aan planten geknaagd maar insecten, waaronder andere sprinkhanen, vormen het belangrijkste voedsel.

Toch weer leuk om te weten!

Kleur aanbrengen

Naar aanleiding van een bezoek aan een tuin, kwam het idee om naast de kleur van bloemen, ook kleur te brengen in tuinmeubilair. Wat er zo mooi uitsprong is rood.

We hadden al jaren een rond tafelblad in de schuur staan dat stond te wachten op een goed moment. Die is er nu gekomen door deze te leggen een oud onderstel van een inklapbare tafel. Zo kon ik een nieuwe tafel maken. Het onderstel was aan het roesten en heeft een Hammerite behandeling gekregen.

Uit een plank heb ik, zo goed als ik kon, een cirkel gezaagd en deze op een bloempot gemonteerd voor een laag tafeltje bij een ligstoel. Ook een bijna 38 jaar oud dienblad heeft dezelfde kleur gekregen. Het was best wel leuk om weer eens wat te klussen. Nooit gedacht dat het een schilderklusje zou worden.

En nu het in de tuin staat, geniet ik er extra van!